Quote:
Originariamente inviata da Riccardi Davide
Oggi mentre stavo diminuendo lo spessore dei balestrini mi è venuto un dubbio sulla posizione degli attacchi di quest’ultimi, più precisamente quelli anteriori.
Preciso che avevo già fatto la modifica di portarli in basso , come suggerito dà MRAL57 ma poi rivedendo le foto che avevo fatto al Centro storico Fiat ho constatato che erano in alto ancora di più di quelle proposte da Italeri.
Quindi ho rifatto la modifica portando gli attacchi in alto.
Ma come dicevo prima, mentre stavo limando ho buttato l’occhio sul telaio che avevo modificato e ho notato che in effetti posizionati in alto avevano la barra anteriore non permetteva al balestrino di essere montato!!
Quindi vai a rivedere le foto fatte .
Esaminando meglio ho scoperto che la posizione degli attacchi eseguiti da Italeri era completamente “SBAGLIATA”!!!
Guardate le foto e noterete la posizione che si trova molto più centrale ed in alto rispetto alla scatola 🤬
Farò la modifica
Cosa ne pensi MRAL57?
Allegato 403199
Allegato 403200
Allegato 403201
Allegato 403202
Allegato 403203
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Penso che il centro della balestra (dove si aggancia l’antishock ) dovrebbe essere un po’ più indietro, ma questo è difficile da realizzare a meno che tu non rifaccia la balestra più lunga. Mentre quello che dovresti fare è portare il più in alto possibile la barra che impedisce agli antishock di alzarsi (come d’altro canto è nella realtà) e possibilmente anche un po’ più avanti. In questa maniera si dovrebbero alzare un po’ di più.
Io non avevo queste foto così dettagliate, se le avessi avute credo che avrei seguito questo procedimento.
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