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Originariamente inviata da Litto97
Come ti hanno detto devi guardare sul manuale la procedura di calibrazione
Devi farlo per “la centralina” con sopra la ventola che si chiama esc ( o regolatore)
I modelli brushless come il tuo vogliono sempre, al primo avvio o in caso di cambio radio, i punti massimi per gas, freno e il punto neutro della radio perché ogni radio può fornire valori diversi
Fatto ciò puoi andare tranquillo ogni volta e avrai la massima potenza
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