Passiamo ai differenziali
Qui dico subito una cosa: la mia sfortuna colpisce ancora ma la mia esperienza mi aiuta molto in quanto il diffo posteriore era ben ingrassato nella coppia conica
L'anteriore perversa in queste condizioni ( ho smontato la corona dal diffo per ispezione )
Arida come il deserto putroppo e se si usa in questo stato dura molto poco
Per fortuna volevo guardare cosa era dentro e ci ho trovato parecchio grasso ( per lo meno gli ingranaggi dei differenziali si salvano) in entrambi i diffi
Coppie coniche e satelliti/planetari in metallo e il tutto a tenuta stagna
E i satelliti sono 4 non i soliti 2 tipici delle rtr
Per mia abitudine lascio cosi il tutto ingrassando la copia conica per vedere il comportamento e poi vedrò se usare dell'olio siliconico
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