Partiamo dal fatto che se gli hai fatto fare la doccia ti consiglio di smontare il mezzo e asciugare tutti i singoli pezzi visto che l’elettronica sarà waterproof ma le parti in metallo no
Se vai in posti umidi/ bagnati ( non è un sottomarino perciò ti consiglio al massimo qualche pozzanghera ) vai di grasso marino che protegge di più dall’acqua
Se invece la eviti di più vai di grasso al molibdeno senza problemi
Io di solito non ingrasso i perni sospensione e il gruppo pignone/ corona motore che preferisco lasciare a secco ( meno rischi di trovarti la pasta abrasiva che si forma se mischi grasso e terra )
Frequenza: ogni 10/15 scariche apri le cellule differenziale e vedi lo stato delle corone delle coppie coniche: se hanno su grasso lasciale stare se vedi che è tutto sulla cellula putisci e ingrassi ( non serve metterne 2 chili )
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