Differenziale..
mi collego un attimo al discorso di Black sul grasso, oli etc e anche alla spiegazione di montaggio del kit documentato da foto di Litto, per fare una domanda:
una volta messo l'olio, quando chiudi il blocco differenziale c'è una guarnizione, giusto?
ma si può mettere della guarnizione in pasta?
intendo tipo quella che si mette per esempio sulle coppe dell'olio dei blocchi motore, o sulla testa...
o faccio una stupidata?
le viti vanno tirate a casaccio o Kg? in questo caso kg mi pare eccessivo
grazie!!
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Samu
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