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Originariamente inviata da Allirog
Il fatto è che non ti posso dare "torto" su nulla. Cioè, sicuramente sono ignorante in materia perché mi ci sto cimentando ora però non sono ritardato e quindi: vedendo l'auto mi ero reso conto della ruggine e amando i motori da piccolo (però non ho potuto mai studiare o comunque approfondire questa passione) sapevo che, sicuramente, anche il motore come il resto poteva essere altamente compromesso. Però sai cosa mi sono detto? Io voglio cimentarmi in questa passione però non lo voglio fare comprando una macchina nuova da 400 euro pronta ad avviarsi ecc... questo lo sanno fare "tutti"... voglio cominciare imparando anche un minimo di meccania e per questo motivo ho ceduto.
Sicuramente non tirerò nulla fuori da questa macchina però magari imparerò cose, grazie anche a voi, e magari riuscirò a farla durare ancora un po'.
In ogni caso, ti ringrazio per tutti i consigli.
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La strada per l'inferno è lastricata di buone intenzioni. La strada per l'inferno modellistico è lastricata di macchinine come la tua :P
Una cosa che i neofiti non sanno è che le macchine nuove non sono pronte ad avviarsi (a meno che non prendi un rtr) ma sono pronte da montare. Quindi avresti comunque imparato qualcosa...
Il problema è che facebook o subito sono pieni di queste ciofeche che ad occhi inesperti sembrano ghiotte occasioni ma in realtà si rivelano armi a doppio taglio.
Comunque...se vuoi far le cose fatte bene apri un topic dove possiamo parlare liberamente del restauro e vediamo che si può fare...