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Originariamente inviata da Litto97
L’esperienza paga sempre
Vista la ruggine ti direi di aprire il motore per controllarne lo stato ma per prima cosa lo tirerei giù dal modello e controllerei che giri liscio ( un cuscinetto che gratta a 30k non è una buona cosa )
Occhio anche i semiassi
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La mia idea era ed è sicuramente quella di smontare tutto e pulire anche perché semiasse e quant'altro me li ha dati tra i ricambi. Ho chiesto prevalentemente per il motore perché ampliare una richiesta di consigli a tutta la macchina non mi pare sensata come cosa anche se, ovviamente, non li schiferei xD