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Originariamente inviata da nickthunder
Allora.
Partiamo col presupposto che tutto il tuo essere "appassionato di meccanica e motori" con il modellismo lo devi mettere da parte. Perché è proprio un'altra cosa. 
I cuscinetti del motore non si puliscono. Quando sono vecchi si tolgono e sostituiscono. Per farlo bisogna ficcare il carter nel forno, scaldarlo e togliere i cuscinetti. Assolutamente sconsiglio l'uso di estrattori a freddo a meno che non siano adatti allo scopo e non comprati a 6.99 euro su amazon.
Secondo, i nostri motori sono si a 2 tempi ma non sono motori da motosega. ASSOLUTAMENTE vietato lubrificarne le parti con grasso o altre cose che i meccanici di solito consigliano pena la prematura dipartita del motore stesso.
Come primissima cosa: Il motore gira oppure è inchiodato? |
Infatti io avevo pensato subito all'olio singer per tutto però mi erano venuti alcuni dubbi leggendo in giro online.
Per quanto riguarda il motore: gli chiesi di metterlo in moto e ci provò. Il motore si accese ma subito dopo si spense. In ogni caso non l'ho potuto vedere molto in azione perché il telecomando cosi come le pile del ricevente erano scariche.
Per i cuscinetti ho un estrattore piuttosto popolare, si, su amazon. Sicuramente non è di qualità eccelsa anche perché per 15 euro non si può pretendere il mondo ma è l'unico che ho anche provato con mano. Comunque sia, la mia è anche una ricerca di infarinatura generale.