Ripercorrendo tutti i passaggi a ritroso riassemblo il motore.
Occhio a un paio di particolari.
Prima cosa verifico che i tre piastrini dello statore (quelli dove si saldano i cavi A-B-C provenienti dall'esc) siano allineati all'apposita sede ricavata nel guscio esterno.
Poi il cartoncino nero... Ha un orientamento con tre piccoli incavi nel punto in cui devono passare le tre viti lunghe che chiudono il motore.
Sbagliato l'allineamento le viti non entrano più.
Quindi per farla breve guscio esterno, statore e cartoncino devono essere correttamente allineati.
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