Grazie per la benevolenza con cui giudichi il mio lavoro.
Discorso interni: il pianale veniva spogliato e rimaneva solo l'antirombo nero (NATO Black o Tire Black), tutto il resto era verniciato nel colore della carrozzeria. Puoi vederlo nella foto che ho allegato al post #46 dove si vede il pomello del ripartitore di frenata, la leva del cambio e il "dipositivo di trattenimento gambe.
Quello sulla portiera e il "ridicolo" sedile anatomico lo vedi sulla foto qui sotto che ritrae la vettura uffciale con J. Ortner al volante a Monza nella prima gara del Challenge Europeo Turismo del 1970, accanto una vettura restaurata ma molto fedele all'originale sulla quale è montato il volante coretto per la versione '70, mentre non lo è quello montato da me.
Per quanto riguarda il sedile passeggeroe il divanetto posteriore, così come i pannelli interni, vi erano diverse varianti, ma Abarth, che era molto oculato nella spesa, adottava quasi sempre la soluzione con rivestimenti in vinile, che erano i più economici, che prevedevano la fascia bicolore.
Buon lavoro