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Originariamente inviata da Nicholas Pistorio
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ricapitolando il problema... col minimo giusto... la macchina tende a camminare, questo ho capito.
quindi la frizione tende ad attaccare anche a bassi giri, questo comportamento (prendo di base una frizione tipo centax) si ha quando la molla non fa' la giusta resistenza, quindi si deve avvitare la ghiera in modo che la forza centrifuga trovi piu' resistenza .
ora non so' se la tua frizione e' del tipo centax o similari, ma se hai una molla che poggia su un ceppo con sopra una ghiera che puoi avvitare e svitare... avvitala.
:-) magari una foto della frizione aiuterebbe. :-)