[pvtjocker]

Buongiorno a tutti!
Non sono nuovo del forum ma della sezione sì, mi presento al volo: mi chiamo Alessio, ho 40 anni e dopo una lunga militanza nell'elimodellismo terminata ormai diversi anni fa (trovate qualcosa di mio nell'apposita sezione) sono tornato al mio primo amore con un buggy EB4 S2 PRO Nitro che ho restaurato e che faccio felicemente trottare al 25% quando il tempo (libero) lo permette.

Veniamo al quesito: con un amico abbiamo preso d'occasione la bestiola che vedete in foto: premesso che ho già cercato notizie su un altro forum trovando un solo ma utilissimo post di diversi anni fa che mi ha permesso intanto di risalire alla marca (Dynamic) e al periodo di produzione del modello (anni '90, ben prima che fosse tutto reperibile in Rete) e di azzardare che quella in nostro possesso, con chassis in ergal e piastra servi in carbonio, sia una versione "PRO" di un modello entry-level.

Premesso ancora che ho già scritto a Bergonzoni qualche giorno fa e che sono in attesa di riscontro, vorrei sapere se qualcuno di voi sa di quale modello si tratta e se esiste un modo di reperirne i ricambi (di cui dopo rapida ispezione e primi controlli e ripristini non sembra aver bisogno, almeno per i primi test ma non si sa mai).

Il modello è equipaggiato con un motore Fox F7 e di una "massiccissima" radio in FM HiTec Linx 3D perfettamente funzionante (e molto soddisfacente da impugnare).
Riguardo al motore, ho fatto un giro sul sito della Foxmotori, scoprendo le origini... agresti del monocilindrico e che la serie F7 è andata incontro a diversi aggiornamenti nel corso degli anni (non meno di 45, a giudicare dalle foto) ma non so altro... non so se è un 22 o un 23 cc. ne se digerisce la verde ne se posso prendere per buone le informazioni che ho trovato su percentuale di olio nella miscela (la versione agricola riportava alcune istruzioni rapide sul copri-ventola). Va da sé che ho interpellato anche la Fox Motori e sono in attesa di riscontro anche da loro.

Soprattutto, non so dove reperire un filtro dell'aria, l'unica cosa di cui c'è veramente bisogno.

Il quadro è completato da una imponente carrozzeria Alfa 155 Touring... decorata con la livrea della Polizia di Stato (ah, altra cosa che manca: i supporti anteriori per la carrozzeria).

Ciò detto e conscio delle differenze che ci sono con le 1/8 Nitro a cui sono più abituato, qualunque consiglio generale su questa categoria di modelli o in particolare su questo modello è più che ben accetto.

Saluti e grazie a tutti!