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Vecchio 26-04-19, 11:53 AM   #16
joker78
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Originariamente inviata da fulltitanium Visualizza il messaggio
con una guarnizione non perderebbero come scolapasta , e useresti un olio della giusta densità.

Capisco che siete artisti "con il coltello fra i denti
... ma come mi dicesti sabato scorso .. .. la storia della farina per addensare l'olio dei differenziali .. daaaai !!!

... .. non si può sentire !!! ... se funziona e ti trovi bene ok !!!

ma come fai quando hai da rifarli .. pesi la farina con un bilancino !!!

... se ti beccano gli sbirri , con bilancia e polvere bianca ...
.. voglio esserci mentre gli spieghi che stai a fare i differenziali alla rally game .... e non altro !!!!

la macchina va bene e hai anche un grande dito e un senso della competizione innata ... è un piacere vedervi giocare ...

Non voglio insegnarti nulla , ma secondo il mio avviso ..
cercherei un approccio più preciso , e pulito ... andresti il doppio !!
... e un impostazione più professionale e meno arrangiata ....
( guarda le colonnette di sostegno della tua carrozzeria )

Non voglio far polemica .. ma ti dico ciò , perchè ci conosciamo di persona
e sai quanto mi piace l'ambiente che avete creato nel tempo ...
Che poi al 90% l'olio non lo perdi dal tappo, ma da i due bicchierini laterali, è li che scappa via lolio, ci puoi mettere anche gli oring nuovi trasudano lo stesso, la farina lo addenza e basta facendo si che rimanga tutto dentro, queste malizie una volta erano largamente usate.

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