[ilvecchiodelmare]

Prima di scervellarsi per capire come si apre/chiude una porta reale di oltre due secoli fa, è opportuno sapere cos'è, a cosa serve e capirne il contesto storico.
La Victory di oggi non può essere di alcun aiuto in quanto - pur restaurata fedelmente - si è dovuto attrezzarla per la sua funzione di nave museo e per la sicurezza delle migliaia di turisti che la visitano. Ovvero, la scala che conduce dalla banchina alla porta reale non è mai esistita all'epoca in cui la nave era in servizio attivo, in quanto lo scalandrone odierno non era stato ancora inventato.
La sola parte "uguale" a quella originale è la mancanza di qualsiasi porta incardinata in quanto - quando si vuole chiudere l'apertura - come due secoli orsono, lo si fa tramite un pannello di legno appoggiato internamente sulla battuta dell'apertura e bloccato da chiavistelli perimetrali.

All'epoca la porta reale (come suggerisce il nome) veniva aperta unicamente per accogliere i personaggi molto importanti. Tali personaggi potevano accedere alla porta unicamente tramite la scala esterna a murata, provvista di guardamano. In pratica, di norma poteva essere usata poche volte all'anno..
Tutti gli altri dovevano salire fino alla coperta tramite la scala a murata ed accedere alla nave attraverso il barcarizzo. Al massimo (nel caso di persone fragili ) veniva impiegato un basnigo (sorta di seggiola che veniva alata in coperta tramite paranco).
Il discorso del "bussare" alla porta o che "poteva essere usata da ladri o disertori" può al massimo essere considerata una battuta di spirito.
1 - Le porte reali venivano aperte unicamente con la nave ormeggiata alla banchina per fiancata o all'ancora, unicamente se si aspettava un visitatore d'alto rango, ma in ogni caso solo dietro ordine del comandante.
2 - Ogni accesso ad una nave da guerra era (ed è) sorvegliato da sentinelle armate, e nessuno (neanche il Re) può accedervi prima di aver chiesto di salire a bordo (e aver ricevuto il via libera). La disciplina in mare è sempre stata (ed è) rigidissima (per ovvi motivi).

Modellisticamente parlando la porta reale può essere riprodotta aperta senza alcun battente se la nave non è invelata..e se il modellista ha curato anche l'interno almeno nel sito della porta. Se invelata la porta deve rigorosamente essere chiusa da un pannello interno.