Osservando lo sterzo notiamo che è del tipo a doppia colonna con integrato un salvaservo regolabile tramite ghiera
![[Recensione] kyosho mp9e tki rtr-1541163287314.jpeg](https://www.modellismo.net/forum/attachments/automodelli-elettrici-recensioni-trucchi-e-guide/310126d1541163280t-recensione-kyosho-mp9e-tki-rtr-1541163287314.jpeg)
I braccetti sono collegati da una piastra in alluninio pressato con 3 fori per variare l'ackerman
Per finire il modello è dotato anteriormente e posteriormente di barre antirollio dello spessore di 2,5mm entrambi