Buonasera a tutti,
rispolvero questo wip finito nell'oblìo per aggiornarvi sulla situazione. In effetti, qui agli S.A.A. (Stabilimenti Aeronautici Associati), dopo una lunga pausa estiva i lavori sono ripresi, forse un po' a rilento ma cerchiamo di essere positivi.
Accantonato per un attimo l'abitacolo ci si è concentrati sulla fusoliera, assemblandola quasi per intero. Le giunzioni tra semiali e parte centrale non hanno presentato problemi, solo un po' di stucco e una carteggiata. Solo quella della semiala destra, causa plastiche deformate, ha richiesto ripetute applicazioni di stucco, intervallate da asciugatura e carteggiatura.
In seguito è toccato agli ugelli di scarico dei motori: per poter applicare quelli Aires bisogna rimuovere la parte terminale dell'ugello stampato e tutta la parte centrale appuntita (che nemmeno in realtà è presente sugli F-15C). Le aperture che si sono formate sono state tappate con ritagli di polistirene ed adeguatamente stuccate.
In foto si vede anche una parte dell'ugello Aires, applicato senza colla per prova a secco.
Per ora è tutto.
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"Modellismo: la decima arte" - John Whitby Allen
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