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Originariamente inviata da amon
speravo che l alternatore funzionasse anche al minimo.
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speri bene, funziona anche al minimo
per verificare è sufficiente misurare la tensione ai capi della batteria, con motore spento e poi a motore acceso al minimo, nel secondo caso la tensione indicata è maggiore del primo, cioè l'alternatore sta caricando.
La prova della tensione vale anche per verificare quando si sta assorbendo,
se col carichino in funzione la tensione (con motore acceso) è uguale o molto vicina a quella con motore spento, vuol dire che l'alternatore non ce la fa a produrre corrente per tutti, quindi oltre ad usufruire di tutta la potenza dell'alternatore, stai anche un po' scaricando la batteria
Qualche carica a motore spento la si può fare, la batteria non ringrazia ma nemmeno te la giochi all'istante..
fatti sempre un conto di quanti Wh tiri via, in rapporto a quanti Wh contiene ( Wh = V * Ah) cerca di non togliere più del 40-50% (cifra più o meno a caso) e nel caso la sera mettila in ricarica lenta in garage, il solo alternatore potrebbe metterci troppo tempo a ricaricarla, sforzando in modo abnorme per tutto il tempo necessario..