Ho iniziato i lavori sulla Tipo C, parto dal telaio e dai pezzi che compongono l'avantreno e il retrotreno.
Ero curioso di vedere come hanno fatto il sistema di sterzo e gli ammortizzatori che ricordo sono funzionanti, bene, con un sistema di piccole molle inserite all'interno del telaio per l'avantreno e dei braccetti per il posteriore sono riusciti a rendere il movimento meccanico, molto bello e ingegnoso.
L'unica modifica che ho fatto è sostituire la molla originale molto rigida con una più morbida, non vorrei avere sorprese di usura dei punti dove la zama lavora sulla molla.
La lavorazione dei pezzi in metallo per ora è limitata alla sgrossatura e apertura di eventuali fori per aggiungere viti o rivetti.
L'idea che ho è di lasciare le parti in metallo lucidate senza verniciarle, ovviamente solo quelle che sono nude anche nell'auto vera.
