Premesso che concordo con tutto quanto afferma Sandro67, (in particolare con la questione della K che identificava le macchine delle Kremer e non le ufficiali), poi si può fare tutto se si vuole.
Certo che modificare la parte posteriore per fare la Le Mans o rifare la livrea Martini dipingendola non è un gioco da ragazzi.
Basta correggere le inesattezze (non ho capito quelle delle aperture di sfogo), fare 4 fori sul cofano posteriore non è un dramma (avevo già notato la mancanza e comunque sul tk i fori sono appena accennati non sono passanti penso per comodità di stampo.)
Comunque rimango della mia idea originaria e farò due modelli anche perché tagliare i parafanghi del tk per installarli sulla scocca Tamiya mi sembra francamente uno spreco di soldi inutile.
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