insisti pure...ma a me pare che,dopo avere letto tutta la lunga spiegazione,siamo sempre da capo....
tutto vero quello che dici....ma scrivendo "col t.kit di Aardwark si può fare anche la versione in prova a Le Mans '76",è evidente che,guardando le foto,i parafanghi(e con essi la fiancata fino in coda) sono molto diversi.
Io ho fatto riferimento a quel discorso lì.
Tutto il resto è giustissimo.
Mi riservo però di contestare la definizione "K1",perchè da quanto ho sempre saputo io,la K identificava le Porsche preparate da Kremer...che sono un altra cosa rispetto alle ufficiali....