Da domani il Mondiale riparte con la gara di Cittā del Messico , ancora non č chiaro se Porsche, con i suoi prototipi, si ritirerā prima dell'ultima gara del Bahrain, nel frattempo gli enti organizzatori , alla canna del gas, a mio parere, rilanciano sul piatto. Qualcosa dovevano pur fare, e si sono inventati la stagione invernale. Poteva sembrare il sogno di rivedere qualche gara come la settimana della velocitā a Nassau , Bahamas. Teatro invernale negli anni 50 di una settimana di corse con le macchine migliori e i piloti top. invece no. Si sono inventati un interegno a cavallo di due anni, dopo un test al Paul Ricard in aprile ....ma non si doveva fare a Monza ? i mangiapizza italici trombati ancora una volta ....poi Spa Francorchamps nelle date classiche di maggio , Le Mans a giugno, pausa estiva prolungata e ripartenza dal Fuji, Shangai a seguire . Tutti a sciare da qualche parte e , novitā novitā data da destinare in febbraio 2019 , Sebring ritorna in calendario con due gare in un week end , la dodici classica valevole per l'IMSA e la gara WEC che parte a mezzanotte , poi ancora Spa e Le Mans . Mondiale terminato . Sognare Daytona nel mondiale č d'obbligo
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