Anche Losi dalla 3.0 ha adottato i 2 tipi diversi di vite 2 sensi di rotazione 2 colori (sempre però con testa bombata e innesto a brugola) peer fissare le sospensioni ai bracci,che però non dava nel kit di viti originale Losi ( che risale al modello 1...) e quindi alla prima volta che venivano perse se ne mettevano 2 uguali...
Mi delude un pò la scelta da parte di Tekno di avere fatto i braccetti specifici per sx e dx: nel primo modello in pratica se rompevi 2 volte un braccetto anteriore sx,per esempio, con coppia di braccetti anteriori li usavi tutti e 2,ora non più...ricordo che era una peculiarità del progetto il fatto di avere ricambi "usabili" sia a sx che a dx.
Per il resto gran modello,la ricomprerei subito!!!
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