quì c'è poco da dire... Si seguono i passi mostrati sui fascicoli. Solo un paio di appunti:
- Sulla copertura motore c'è il film protettivo. Attenzione a quando ponete il biadesivo a rimuoverla prima
- le viti in alluminio fanno pena.... Una mi si è rotta ed homesso due viti normali a cui datò una ritoccatina con il colo bronzo... Occhio!!!
