Molto probabilmente per cavi che dovevano servire per sartie o gomene delle ancore e quindi di una certa grossezza si utilizzavano cavi torticci
quasi sempre la prima sartia verso prua per difenderla dallo sfregamento con le vele veniva fasciata e avvolta con una cordicella per tutta la sua lunghezza.
Con questa macchina si possono connettere anche cavi di questo genere
generalmente per ottenere un cavo torticcio a tre o a quattro legnoli si torcevano unendoli assieme altrettanti cavi piani.
tutte le altre manovre erano costituiti da cavi piani e quasi sempre a tre legnoli
per ottenere un legnolo si utilizzavano i trefoli che sono la prima fase della filatura. comunque per avere una visione piu' chiara nel sito di fissore si puo' leggere una spiegazione dettagliata di queste operazioni
Ultima modifica di catucci; 14-09-16 a 01:32 PM
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