Mastino come sempre hai avuto ragione, tu hai scritto che è il motore a chiedere ampere, e difatti quando ho provato il regolatore da 45 A la macchina era lenta e la sentivo poco reattiva... Quando ho rimontato il flow la macchina è tornata una scheggia... Solo dopo ho scoperto che i motori che uso io chiedono da 46 a 50 ampere , di conseguenza un regolatore da 45 non soddisfa a pieno, per questo era più lenta... Questo mi ha fatto capire che per là stock si deve usare un regolatore MINIMO di 60 A ... Per divertirsi va bene anche l'altro ma per competere ti devi attrezzare, grazie ancora [emoji1360]
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