....come immaginavo...non è una 956.
E' la 962 Hasegawa riproposta...
NEssuno ha fatto la 956 coda corta,salvo il vecchio kit Protar,con le portiere apribili.
Un ntrucchetto semplice per riconoscere la 962 dalla 956 è guardare quanto è larga la parte del fianchetto dove c'è la freccia laterale,tra portiera e parafango anteriore.
La 962,avendo passo più lungo,ha la porzione larga...la 956 l'ha più corta.
Inoltre il muso...se guardi il tuo kit ha i fari anteriori con le parabole corte,che fanno angolo col muso.
La 956 ha una parabola fari più lunga e ricurva.
Revell ha preso una cantonata....
Ma basta saperlo,e il problema finisce lì.
se hai a casa una 956 Tamiya,o una 962,puoi confrontare in due minuti....
la 962 Hasegawa ha alcune imprecisioni a livello del muso,con le scanalature ai lati del parabrezza(quelle che convogliano aria ai radiatori) che non sono proprio azzeccatissime...Ma,confronto alle fiancate Tamiya,sono meglio...
Quindi il kit che hai è ok...basta che lo consideri una 962,in versione gara sprint(coda corta)
Quindi la versione,l'anno,deve essere coerente con il modlelo 962.
(Revell ha anche una plastica molto morbida...a me non garba molto..)
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