Tocca ora all'assale posteriore (o albero di trasmissione principale) che collega il differenziale posteriore al motore attraverso cinghie, pulegge, cambio etc, Oltre a trasmettere il moto dal motore all'assale anteriore.
Come per l'assale anteriore , inseriamo il perno di trascinamento della puleggia esterna e poi la puleggia allineando il perno con uno dei due vani sulla puleggia stessa
Ora dobbiamo fissare in posizione la puleggia tramite un seager
il secondo seager fa fissato dalla parte opposta
