Mi dispiace di averti depistato dicendo genericamente che le auto dell'epoca avevano il cruscotto in metallo lucido.
Le foto di Matilde dimostrano il contrario, almeno quelle in bianco e nero.
Non avendo fatto il modello non avevo mai studiato a fondo la vettura.
Questi scambi di informazioni risultano sempre utili.
Bisogna sempre ricordare che quelle auto correvano anche per più di una stagione e subivano qualche modifica. Per esempio la 246 ad un certo punto della stagione abbandonò i freni a tamburo per quelli a disco.
Un altro esempio è dato dalla presa d'aria sul cofano anteriore; la versione che stai facendo tu è del colore della carrozzeria in altre occasioni era di un materiale trasparente come si vede nelle foto.
Se guardi i cruscotti delle foto di Matilde cambia anche la disposizione della strumentazione.
Approfitto per chiedere a Matilde se in corrispondenza di quelle foto c'è anche il GP al quale si riferiscono.
PS mi piace molto com'è venuta la verniciatura; ripassare le linee di giunzione con il nero è un fattore di gusti personali e di scuole di pensiero.
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