[Officine Nadalini]

Grazie Sandro dell'intervento.
Secondo la documentazione fotografica che possiedo fino al 1972 il motore 12 cilindri a 180 gradi era di color alluminio.
Successivamente, quindi dalla 312 B3, ho visto che aveva il caratteristico color oro pallido o champagne.
Non ho trovato documentazione sul fatto che sia cambiato il materiale impiegato, forse qualche lega di magnesio.
Sulle schede tecniche si legge "lega leggera"