Eccoci al fascicolo 27 in cui allegato troviamo:
- Parte del blocco motore
- Filtro dell'olio
- Viti di serraggio
Questa fase è abbastanza semplice e veloce. Prima di tutto dobbiamo prendere la pompa di recupero che era allegata al fascicolo 26 e la uniamo alla parte del blocco motore, bisogna solo fare attenzione al verso di orientamento del pezzo
Stessa cosa dobbiamo fare con il motorino di avviamento, anch'esso allegato al fascicolo 26
Infine bisogna installare il filtro dell'olio nell'aposita sede circolare.
