Quote:
Originariamente inviata da SirFrancis
Si, è questa la sensazione avuta osservando i carreli di navi più recenti rispetto a quelli del XVI secolo.
http://www.hms-victory.com/sites/def.../images/12.jpg
Però la caratteristica potrebbe essere dovuta alla struttura stessa del carrello che nell'immagine postata (la nave è la Victory) sembrerebbe leggermente rialzato nella parte anteriore, permettendo così l'ultilizzo di ruote dal diametro più uniforme per raggiungere la posizione orrizzontale del cannone.
Magari è un particolare poco importante, però affrontando il modello di un galeone sto avendo molti di questi problemi, molte cose sono diverse dalle navi successive e le fonti sono ovviamente molto meno precise e dettagliate. |
Sembra! però considera lo stato in cui si trova, ovvero rizzato per la navigazione ed arretrato rispetto alla normale posizione di tiro. In questa posizione le ruote "salgono" dando l'impressione che salga anche la parte anteriore del carrello