Si, è questa la sensazione avuta osservando i carreli di navi più recenti rispetto a quelli del XVI secolo.
http://www.hms-victory.com/sites/def.../images/12.jpg
Però la caratteristica potrebbe essere dovuta alla struttura stessa del carrello che nell'immagine postata (la nave è la Victory) sembrerebbe leggermente rialzato nella parte anteriore, permettendo così l'ultilizzo di ruote dal diametro più uniforme per raggiungere la posizione orrizzontale del cannone.
Magari è un particolare poco importante, però affrontando il modello di un galeone sto avendo molti di questi problemi, molte cose sono diverse dalle navi successive e le fonti sono ovviamente molto meno precise e dettagliate.