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Vecchio 30-04-15, 02:27 PM   #37
Officine Nadalini
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Ho modificato il sedile per originariamente nel kit si presentava comprensivo di una sorta di prolungamento per proteggere le gambe dagli estintori.

[auto] Ferrari 126 C2 – Tameo Kits – 1/43-sedile-1.jpg

Effettivamente in origine il sedile era cosi come si pu๒ vedere da due foto scattate in occasione della presentazione della C2.

[auto] Ferrari 126 C2 – Tameo Kits – 1/43-sedile-2.jpg [auto] Ferrari 126 C2 – Tameo Kits – 1/43-sedile-3.jpg

Come ho giเ scritto sul thread di Alfabravo, in occasione del GP di San Marino la Ferrari cambi๒ fornitore di estintori per motivi di peso e dimensioni (fonte Autosprint n. 17 – 27 aprile – 4 maggio 1982) e penso che in concomitanza della modifica anche il sedile sia stato cambiato.

[auto] Ferrari 126 C2 – Tameo Kits – 1/43-copertina.jpg [auto] Ferrari 126 C2 – Tameo Kits – 1/43-estintori-5.jpg [auto] Ferrari 126 C2 – Tameo Kits – 1/43-estintori-6.jpg

Ritengo che in seguito abbiano sempre usato quelli che si vedono bene nelle foto dell’auto distrutta di Pironi;

[auto] Ferrari 126 C2 – Tameo Kits – 1/43-estintori-1.jpg

Ho pertanto proceduto a tagliare il sedile e a realizzare gli estintori che a questo punto diventano ”visibili” e non pi๙ coperti dal prolungamento del sedile.

Clicca sull'immagine per ingrandirla

Nome:   sedile 1.JPG
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ID: 217115 [auto] Ferrari 126 C2 – Tameo Kits – 1/43-sedile-4.jpg

Gli estintori li ho ottenuti da due tondini da 2,5 mm e 2 mm

[auto] Ferrari 126 C2 – Tameo Kits – 1/43-estintori-2.jpg [auto] Ferrari 126 C2 – Tameo Kits – 1/43-estintori-3.jpg [auto] Ferrari 126 C2 – Tameo Kits – 1/43-estintori-4.jpg

A presto
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