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Vecchio 08-04-15, 12:58 PM   #6
maxk
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Originariamente inviata da carmel Visualizza il messaggio
e allora cosa dovrei fare, come dovrei revisionare la mia losi?
Si smonta tutto (differenziali, CVD, cuscinetti, ammortizzatori, carburatore, motore, campana, ecc...), si pulisce, si lubrifica dove necessario e si rimonta.
Si controlla il serraggio di tutte le viti; si controllano eventuali accoppiamenti non perfetti, quindi si aggiustano con dei rasamenti se possibile, oppure si cambiano pezzi.

L'auto alla fine di ogni uscita deve essere rimessa a nuovo come appena acquistata se vuoi che sia performante per l'uscita successiva (poi se vuoi fare gare ancora meglio).

Considera che dopo una gara, la maggior parte delle auto hanno le casse differenziale deformate (anche se non visibile) da colpi e calore, cosa che inficia sull'assetto e quindi sui tempi!
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X-Ray XB4 2wd - LRP Flow WT - LRP X20 7.5 - Orion Vortex 1205 - nVision 5500 saddle 90C - Team Losi 22 - HK X-Car 120A (HW Fw 3 mod) - Trackstar 6.5T/7.5T/8.5T
maxk non è in linea