La superbike aveva due grandissime (ed evidentissime...ndr) differenze rispetto alla stradale: la prima differenza riguarda le bocche dell'airbox, che nella superbike sono pių grandi: in soldoni le pareti laterali sono verticali, mentre nella stradale convergono verso un ideale punto centrale sopra il cupolino.
La seconda variante č che il serbatoio č molto pių alto, non meno di 5 cm: nella stradale il serbatoio era a livello dell'ammortizzatore di sterzo, mentre nella superbike, per contenere i 24 litri regolamentari era sia pių largo nelle coscie che soprattutto pių alto, con il suddetto ammortizzatore praticamente affogato tra piastra di sterzo e serbatoio. A proposito di serbatoio, la superbike ha uno sfiato laterale, col tubino trasparente da imboscare nel cannotto, e ovviamente non ha il buco per la chiave...
Mi dispiace se non sono intervenuto prima, se riesci sono due modifiche che rendono moltissimo
Greco
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