grazie! adesso so che anche la CK non faceva eccezione!
di fatti sul discorso delle barre non so molto in generale ma a grandi linee...
PS: pensavo erroneamente le avessero solo alcune, la prima tutta regolabile alle barre di torsione se non erro era la M23 di Fitti e la prima macchina ''tutta'' a barre di torsione (tipo la ferrari 639-640-ecc) fu la Minardi M187 di Caliri se non erro ... sono molto limitato in materia...
di sicuro sbaglio...
ce ne sono molte di cose che non so specialmente su macchine inizio metà '70 ma anche dopo... (Maki, i DFV by Hesketh, piccoli dettagli qua e la).
scusa piccolo OT