Il modello della Protar è basato sulla versione stradale, infatti ha i fori dei fari posteriori (coperti da una decal che "tappa").
Ha anche le carene anteriori "divise" in due con dei rivetti in rilievo che vanno eliminati, così come il "tappo" del cavalletto laterale,
Il telaio e la forcella sono in metallo verniciato di un colore che salta via con le unghie. Quindi li ho lasciati 4 ore a mollo nell'alcool rosa e poi sotto l'acqua è si è sfogliato via tutto. Con la carta vetrata ho cercato di togliere le linee di stampo e le tante imperfezioni nelle zone più visibili.
Farò la moto chiusa e senza troppa attenzione ai dettagli interni: visto che il modello è "grande" voglio solo che abbia un bell'impatto ma senza impazzire.
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