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Vecchio 01-01-15, 10:47 PM   #4
Herman902
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Herman902 inizia ad ingranare.
predefinito Motore e Ugello

L' F104G aveva un motore General Electric J79-GE-11A con post bruciatore
temperatura d'utilizzo 121° 2 125 km/h (Ugello più piccolo)

L' F104S aveva un motore General Electric J79-GE-19 con post bruciatore prese d'aria leggermente più grosse incremento temperatura d'utilizzo a 175° + circa 1000kg di spinta 2 330 km/h (Ugello più grosso)

L' F104S ASA (convertiti 147 S) e ASAM (dal 1998 convetiti 49 ASA migliorata l'affidabilità) avevano lo stesso motore e cellula dell' S ma avevano una avionica nettamente avanzata (praticamente gli S in sede di verifica venivano aggiornati in ASA poi ASAM) e poteva anche usare i missili Sidewinder e Aspide di ultima ''generazione'' (a quel tempo).

Ultima modifica di Herman902; 06-01-15 a 12:05 AM
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