Quote:
Originariamente inviata da filmon
...basta modificare l'ammortizzatore, abbassandolo, e quello poi si chiama il resto delle sospensioni una volta che avrai incollato tutto.
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...mmmhh, non sono sicuro di aver capito cosa intendi...
Se ho interpretato correttamente cosa mi dici: supponendo di "segare" 1mm di ammortizzatore ed incollare poi il tutto, i braccetti delle sospensioni hanno quel minimo di flessibilità e si deformano congiungendosi comunque col pezzo modificato.
Solo che così facendo temo che si perderebbe la "sterzabilità" all'anteriore, che onestamente però volevo mantenere...beh, son compromessi dopotutto!
Correggimi pure se ho sbagliato a capire cosa intendevi!! Mi servono disperatamente consigli e pareri come questo!!
Comunque, sono stato fuori per lavoro in questi giorni, quindi la prova di assetto è rimandata al weekend...vi farò sapere come è andata!