Quote:
Originariamente inviata da gingen
infatti è un palese controsenso indurire molle ed olio per poi coricare gli ammortizzatori! che equivale ad ammorbidirli di nuovo!
ma siamo sicuri che fare tutti sti sbattoni sia utile? in cosa se ne guadagna vorrei sapere..a parte il fatto di poter montare una scocca da auto. forse coricandoli a tal punto si inizia ad avere un effetto che diventa sempre più morbido all'aumentare dell'escursione (ma in tal caso non ne vedo l'utilità)
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boh, guardati una cavolo di rallygame e poi vienicelo a raccontare... fa te che in massima estensione la molla si sgancia anche dal portamolla.
Studiati pure questa.
Giuro che a te non ti capisco. Ma quanti anni hai?