[Roby278]

Innanzitutto grazie kiki, luca e sandro...che dire, ce la metterò tutta, la paga lo impone! Scherzi a parte oggi mi sono ritagliato un po' di tempo per fare qualche foto decente, per meglio descrivere l'avanzamento lavori. La foto di ieri, con la moto sulle ruote è il risultato della fine del primo step, dove ho assemblato tutte le parti principali del modello facendole combaciare, in modo da poterle poi perfezionare partendo da una base "sicura"; ho quindi rismontato tutto, ed ora possiamo parlare dei vari pezzi separatamente. Partiamo dal motore


Di base il motore e' un gran bel pezzo, a metà strada tra uno scarno ks e un dettagliatissimo tamiya, il carter di destra, con le scritte in rilievo e' un piccolo capolavoro....mancano un po' di robe e alcune vanno un po' modificate, ma si fa....e cosi, sul lato sinistro, ho leggermente modificato il carter, verniciato in nero lucido in previsione delle decal carbonio, e realizzato i tubi per il sistema di raffreddamento..sono un po' piccoli, perché pensavo di avvolgerli poi nel termoretraibile ...o rifarli in parte con un tondino di diametro maggiore, vedro'. Sul lato destro mancava una protezione in carbonio, presente sul modello che faccio io, che per inciso e' quello di Marquez... Non lo avevo detto, sorry! Ho pensato di realizzarlo in termoformatura, così si potrà poi scegliere se montarlo o meno a seconda della versione scelta.


Stesso procedimento adottato per l'aprilia: clone del carter, modifica con puzzostucco,termoformatura del tutto e rifilo.
Un particolare dei due carter

Su quello di destra ho realizzato anche un non so che di elettronico...c'era, l'ho fatto...
Passiamo al telaio



Sul telaio non erano presenti gli attacchi per il radiatore, così dopo diversi fitting test li ho realizzati io, ma per procedere più tranquillo ho preferito fissarlo, tramite pure una staffa (esistente) sul lato destro, al telaio ; ho poi montato il tappo e fatto il tubo di ingresso sempre sul lato destro

Una cosa incredibile di questo kit è che permette di variare le regolazioni di svariate parti come sulla moto vera: posizione pedane,dei registri catena e inclinazione cannotto di sterzo, ad esempio!


E comunque lavorare con pezzi realizzati da matematiche della moto reale, con le stampate del 3d come istruzioni....è quasi meglio che essere pagati!!!!

Le saldature sul telaio sono ancora da testurizzare, ho cambiato tecnica: prima mi creo con stucco diluito e pennello il "salsicciotto" liscio, poi lo lascio asciugare e infine con un attrezzino bagnato nel diluente nitro lo rifinisco...in teoria, vedremo nella pratica.
Per stasera smetto di tediarvi, e provo a dormire qualche ora....a presto, e buon weekend a tutti!