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Originariamente inviata da sfn
Salve ragazzi,
Bè, prima di tutto non volevo scatenare un casino. In effetti quella che intendo per autorotazione è la tendenza del mio piccolo (e primo) eli, che ho comprato più per curiosità che per altro, di girare su se stesso se non correggo l'andamento con il telecomando. Nel senso se lo faccio decollare e non faccio altre operazioni se ne va un po' da solo avanti e indietro ma soprattutto tende a girare su se stesso (verso sx).
Non credo però che sia normale stare con il telecomando a correggere con continuità questa tendenza.
Sbaglio?
ciao e di nuovo grazie
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Nessun casino...la conversazione costruttiva vuol dire crescita!!!
Allora...prendi il termine "autorotazione" e mettilo da parte per un pò...per il momento non riguarda il tuo elicottero...l autorotazione è una
manovra non eseguibile con quel tipo di macchina!!! Come ha detto Tebolino, la tendenza a girare su se stesso va corretta col trim...più precisamente il trim del timone...in pratica sulla rua radio
dovrebbe esserci un tastino o un cursore sullo stesso lato dello stick del timone e cioè lo stick che se mosso verso destra o sinistra fa muovere il muso dell eli (appunto!!!) verso destra o sinistra ruotando su un asse che passa per l albero dell elicottero...se non c è questo tastino/cursore mi dispiace dirlo ma sei fregato...sarai costretto a correggere continuamente la rotta!!! La tendenza ad andare avanti e indietro mi lascia spiazzato...solitamente i coassiali stanno su da soli...posso solo pensare che ci sia uno sbilanciamento!!! Per capire se l eli è sbilanciato, appendilo con un filo che parte dall albero...se è bilanciato si manterrà perfettamente orizzontale...se non lo è te ne accorgerai da solo e dovrai correggere in qualche modo...possibilmente non aggiungendo peso, ma crcando di spostare cavi, batteria o quant altro verso il lato (coda o muso) che tende a stare più in alto!!!