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Originariamente inviata da piccolo
un'altra sola domanda e basta  erchè invece di uno intero si fa mezzo serbatoio per la carburazione? |
perche' tutto pieno il motore tende a girare + grasso, a serbatoio vuoto tende a girare magro,si fa la carburazione a meta' serbatoio per ovvi motivi, 1° non giri per molto a serbatoio tutto pieno o quasi vuoto, inoltre viene fatta una tegolazione "media" che va bene sia con il pieno sia quando sei quasi a secco, ma come detto girerai un poco + grasso con il pieno e un po + magro a fine serbatoio,e maggiore e' il volume del serbatoio e maggiore e' questo divario.
io per provare ho tentato di carburare con il pieno o con serbatoio mezzo vuoto, in un caso quando si svuotava era magrissimo e si spegneva,nell'altro quando facevo il pieno si ingolfava, quindi carburare a meta' serbatoio e' la scelta + ovvia.
ciao