Ancora hai iniziato e per i primi problemi già vuoi toglierla? La macchina va capita, regolata, settata, carburata ecc..di vapor look ne soffrono anche i motori buoni e il fatto che se la lasci al minimo senza dare qualche sgasatina poi si spegne é una cosa comune..sei appunto un po grassottello. La ts4 si fa i fatti suoi regolata a puntino per cui ti consiglio anche io di non buttare soldi. Oltre le gomme in spugna ti consiglio qualche candela di ricambio, di mettere un pacco pile piramidale a 6v e di rifare ammortizzatori e differenziali..noterai una differenza incredibile. Come partenza metti negli ammo il 600 e nei differenziali ant 100.000 post 30.000
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