Primo test, manine limate per i piatelli degli ammo anteriori che toccano partite, sostituite con altre piu corte che vagavano in cassetta, la frizione mi sa che verso fine scarica slittava un po, non so se si sia svitata malgrado il serrafiletti oppure era semplicemente a temperatura magma, comunque rtesta il fatto che il motore scalda a fine scarica arrivo a 80° e la zona piatsra motore frizione telaio sembra isengard .
L'esc HW da 45A con l'8.5T va contro le leggi della fisica, spinge come un treno a vapore e non supera mai i 60 gradi anzi a stento raggiunge i 55
inspiegabile i 50 € spesi meglio della mia vita, unica nota dolente ha poca forza frenante devo capire se dipende da una mia senzazione da un baco esc /firmware o cosa...............