Per adesso il mio pensiero è questo;
- Ok carrozza ne ho 5 ma tutte forate per serbatoio e motore, visto che me le vernicio io diciamo che 20 euro ci stanno
- Conversione ok 100 euro di TG
- combo non mi piace l'idea di prendere un motorello che magari dopo 5/6 ore di utilizzo anche con corretta manutenzione, cuscinetti sostituiti e magari neanche tanto potente mi abbandoni e sono "costretto" a prendere finalmente uno decente, parlo così non sapendo l'effettiva durata di questi combo che poi per farli funzionare devi acquistare ventole dissipatori e quant'altro spendendo altri soldi, correggetemi per favore se sbaglio, quindi i 350 euro mi sembrano ben spesi per evitare eventuali tribolazioni in circuito.
- CB la cifra da me indicata l'ho trovata sul primo sito che ho cercato
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Idem per l'alimentatore
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Qui mi sembra eccessivo.....con 200/250 almeno due porte sarebbe meglio
- Ho dei servi savox 1258 TG ma non credo vadano bene poiché vanno con batt da 6,6 quindi un buon servo considerato anche il maggior peso rispetto ad una nitro ci vuole e sono altri 150
- ci metto 150 euro per saldatore a stagno oli diff e ammo e qualche pignone di scorta e/o di necessità e siamo giunti a euro 980 circa con del materiale che non ti lascia a piedi dopo qualche uscita e facendoti magari abbandonare il progetto dopo avercimspesomdei buoni soldini.