ragazzi io penso che la verità stia nel mezzo...nel senso che guardando questa foto:
XRAY: The art of performance - News - New XB9 Body for 1/8 Off-Road Buggy - Low Downforce
secondo me la carrozza con piu' deportanza è la option,non la stock ma li dice il contrario...
Ma qui ad esempio il gentile sig. Hudy ha fatto una cappellat@ con le carrozzerie nel senso che ha presentato la xb9 2013 con la carrozza del 2012 (troppi stock a magazzino?) e si è inventato questa 2013 che è leggermente piu' larga perché con la 2012 andava "tirata" lateralmente per montarla visto che il telaio 2013 è diverso.....Legge di mercato ovviamente e penso che anche gli alettoni facciano il loro dovere quando sono montati a seconda della pista;
il problema come già fatto notare da qualcuno è proprio la pista,nel senso che in Italia non abbiamo il privilegio di avere piste tanto grandi e con fondi ottimali che diano tutta questa importanza alla parte aerodinamica di un mezzo che viaggia a 50/70 km/h
