Mah, leggo molte inesattezze...
All'amico che ha aperto il post ricordo che nel 99% delle macchine attuali in commercio il cambio olio VA FATTO o allo scadere del kilometraggio prestabilito, O allo scadere dell'anno dall'ultima sostituzione. INDIPENDENTEMENTE dal chilometraggio. E' una regola di buona manutenzione, niente più. Mi stupisco che i meccanici che hai interpellato non te l'abbiano detto.
Non si tratta quindi di guasto, la spia doveva accendersi per ricordare che l'olio era li a marcire da 1 anno. Invece da quello che racconti sembra che la magra figura l'abbiano fatta i centri assistenza ford.
Cambiando discorso quando leggo che le macchine moderne sono fatte per distrugggersi proprio per metterci più orpelli per la sicurezza mi viene da ridere... ma l'avete mai aperta in due una macchina? avete mai smontato un cruscotto di una Fiat Uno o il cruscotto di una Grande punto?
La tecnologia dei materiali, gli studi, le nuove norme hanno e stanno facendo moltissimo per la sicurezza. E' una evoluzione fondamentale. Ve ne renderete conto quando uno di quei orpelli elettronici di sicurezza vi salverà la vita...
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Si lavora e si fatica, per la panza e per la fica!
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