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Originariamente inviata da Barba Suba
io sono uno che va di preventiva e li cambio ogni due litri qualunque sia la loro condizione..
comunque l'accoppiamento corona pignone centra poco, centra molto di più quanti rasamenti, o meglio i decimi che lasci, tra vite e cuscientto esterno della campana, se lasci troppo hai la campana che balla se ne metti troppi hai i cuscinetti che tendono a inchiodarsi senza contare il fatto che da caldi si dilatano e tendono a grippare ancora di più.., ergo lasciare sempre un gioco decente tra vite/rasamenti/cuscientto esterno...
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quoto, vale la pena aggiungere che risparmiare sui cuscinetti della frizione mi pare sciocco, si rischia di rovinare una bella domenica. Magari una bomboletta di vernice in meno e carrozza monocolore bianca, ma cuscinetti buoni! Oppure un paio di Beck's e al posto loro due bottigliette di acqua naturale.