salve a tutti...
scusate se scrivo in questa discussione ma ho un problema simile a quello che ho letto qui...
innanzitutto volevo domandarvi c'è davvero bisogno che i buchi dello spillo del massimo devono essere allineati?
comunque il mio problema è questo:
ho un motore che non riesco a carburare....appen acceso sembra mantenere il minimo ma subito dopo inizia ad accelerare da solo, se do qualche sgasata il minimo torna regolare per qualche secondo e poi succede la stessa cosa....
sembra che sono grassissimo per l'olio che sputa la marmitta ma se vado a smagrire anche solo di pochissimo con il minimo dinamico la macchina si spegne....
anche se provo a girarci( ad alti regimi la macchina sembra andare bene) dopo un pò in decelerazione si spegne...
sapete aiutarmi??
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